徐州产线全部自动化升级了解更多「奇点科技」

网络层改造产线全部自动化升级产线全部自动化升级产线全部自动化升级

除此以外，该项目中还布置了 26 台具有多种通讯功能的台达 DVP-12SE 型号的网络进阶薄型 PLC 主机，通过 RS-485 通信技术来进行各模块的数据采集。除需采集上述加装的智能设备外， PLC 还需采集 13 台挤出机上原有的共计 26 台变频器的运转数据。其种类包含了安川、台达、艾默生、博世力士乐等 11 种品牌的 20 余种型号。幸运的是，所有变频器均有 RS-485 通讯接口， 且大多数都支持 MODBUS 485 通讯协议，只有极个别变频器采用了非标准 485 通讯协议。产线全部自动化升级

PLC 除了采集相应的数据，还将部分数据进行了相应的运算，从而将同种类但标准不同的数据转换为同一标准。产线全部自动化升级

2．网络层改造产线全部自动化升级

由于该项目是工厂级改造，其覆盖范围广， 设备数量多，数据量大，且需要较低的数据传输，因此综合成本考虑采用工业以太网网络， 并将厂区分为三个区域，每个区域分别放置一个台达 DVS 系列的工业以太网交换机，所有的PLC 及无线AP 通过各区域的工业以太网交换机终汇聚到一台工业以太网交换机上并与工控机相连接。

陈旧设备的改造是要基于其本身仍具产线全部自动化升级产线全部自动化升级

成本效益产线全部自动化升级

陈旧设备的改造是要基产线全部自动化升级于其本身仍具有一定使用价值的基础上，要是设备本身的使用价值已所剩无几，那也就不存在什么改造价值了，即使进行了改造，也可能会因为不久后的设备淘汰而造成白白的浪费。所以如果设备本身存在较高的使用价值，则设备改善优于设备换新。如果设备本身的使用价值比较低，那就建议直接选择设备换新。

所述工作台50包括一底座5产线全部自动化升级

请同时参阅图5,所述机械手40还包括一安装于所述第二固定板442上的第四驱 动器46,所述第四驱动器46用以驱动所述第二夹持部44相对于所述夹持部42沿所述 滑槽4222滑动，从而调整所述夹片424与所述第二夹片444之间的距离，以将所述零 件100夹紧于所述夹片424与所述第二夹片444之间，或将所述零件100自所述 夹片424与所述第二夹片444之间释放。在一实施方式中，所述第四驱动器46也可以固定 于所述夹持部42上。产线全部自动化升级

[0032] 请同时参阅图6,所述工作台50包括一底座52、一拨动件54、及一驱动件56。所 述底座52上开设有一滑道522。所述拨动件54包括一滑动安装于所述滑道522内的滑板 542及至少一固定于所述滑板542上的拨片544。所述驱动件56固定于所述底座52的一 端，用以驱动所述拨动件54在所述滑道522内滑动。产线全部自动化升级

[0033] 请同时参阅图7,所述工件200包括一框体202、一位于所述框体202上的固定片 204、一自所述框体202延伸并大致平行于所述固定片204的止挡片206、及一自所述固定片 204上向所述止挡片206方向延伸形成的安装轴208。所述安装轴208的自由端靠近所述 止挡片206。

由位于三维空间的尺寸构成的尺寸链。产线全部自动化升级