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团队正在NASA米休德组装设施勤奋调试设备

该设施仍然关闭，除了必要的人员，因为应急和安全人员继续评估和清除该地区的碎片。调试设备

调试设备“团队正在NASA米休德组装设施勤奋而有条不紊地进行恢复工作，我们的NASA和合同团队致力于确保该设施准备好让非必要的团队返回，”米休德组装设施主任Lonnie Dutreix说。"我们非常感谢，NASA的骑行人员在经受暴风雨的考验并保持米休德组装设施的安全时没有受伤的报告。"

米休德组装设施是NASA Artemis登月任务的航天硬件的主要制造地，包括该机构的太空发射系统（SLS）火箭和猎户座太空舱结构的主要部分。各小组正在工厂内为Artemis I之后的任务制造硬件。对工厂内的飞行硬件和工具的检查正在进行，由于该地区大面积停电，检查工作尚未完成。

虽然NASA和合同雇员没有报告人身伤害，但许多米休德团队成员已经离开了他们的家，个人财产受到损害或失去个人财产，并且无法返回工作。由于COVID-19的限制，一些米休德员工已经在场外进行远程工作。

发动机是汽车的心脏调试设备

1、了解产品特性（包括外观、尺寸、公差、结构、工艺、编程等）。调试设备

2、将零件（包含标准件和非标加工件）清理干净，将部分的零件挑选出来，做到从的零部件开始组装调试。组装过程中应该检查测量所装部件的精度，确保横平、竖直、同心度、契合度等问题。

3、对于单气缸推拉或升降部分，应保证拉要到位，推也要到位，并且不能有异常阻力。

4、旋转部分 应确保旋转部分的平衡度、垂直度、同心度。以达到摆臂，分度的精度。

5、销钉、卡槽。有销钉孔和卡槽的地方应清理干净，选择合适的销钉（销钉材质硬度在 58 度以上），进行定位，销钉以单边紧配为，方便拆卸和装配；卡槽精度应控制在 0.02 以内，以确保在二次装配时的精度，不得过大，过紧。若过大则无精度，过紧则无法装配。

非标自动化设备组装中调试设备

非标自动化设备组装中调试设备，送料 ; 送料部分料道大部分依据产品而定，公差带为 0.1 左右 . 可以保证产品在料道中通过时畅通无阻。料道零部件入料方向和接口处需倒斜角以 0.2*30 度为标准，具体情况依据产品而定。料道内部需做抛光处理，可防止产品刮伤，刮花。调试设备

7、丝杆、滑轨 在组装时应特别注意螺帽和滑轨，不可滑出丝杆和滑轨以外，避免滚珠掉出来导致产品报废或影响精度。在组装时确保零件的平行度、垂直度和同心度以后，再进行装配。以防止不合格零件在组装时将丝杆和滑轨固定变形导致报废。

8、阀门的速度调节 阀门的速度应以在不影响生产效率的前提下刚好将产品运走的速度为状态。阀门速度过快会有振动或将产品抖飞；过慢会降低生产效率。（注意我们通常使用的为排气节流阀）

零部件定向排列、输送、擒纵系统调试设备

自动装配机的组成

1.零部件定向排列、输送、擒纵系统调试设备

将杂乱无章的零部件（如：PCB板、华司、磁铁等）按便于机器自动处理的工艺需求方向排列，随后顺利输送到后续的擒纵机构，为后续的抓取动作作准备。

2.抓取-移位-放置机构调试设备

将由抓取机构定位好的零部件抓住或用真空吸住，随后移动至位置上，有的部件也可以通过震动盘直接输送至位置。

3.装配工作机构

指用来完成装配工作主动作的机构，如将工件压入、夹合、螺联、卡人、粘合、焊接、铆合、粘合、焊接于上一零部件。

4.检测机构